مسمار كفر أمامي باترول 1988-1997 (سفاري
مسمار كفر أمامي نيسان باترول موديل 1988-1997 (سفاري / فتك قديم)Front Wheel Hub Stud for Nissan Patrol 1988-1997 (Safari / Y60). [AR] حافظ على أعلى مستويات الأمان والثبات لمركبتك مع مسمار الكفر الأمامي (مسمار هوب/جنط) والمخصص لسيارات نيسان باترول الكلاسيكية لموديلات الأعوام من 1988 حتى 1997 (الجيل الأسطوري Y60 /…
4 متوفر في المخزون
مسمار كفر أمامي باترول 1988-1997 (سفاري
[AR] حافظ على أعلى مستويات الأمان والثبات لمركبتك مع مسمار الكفر الأمامي (مسمار هوب/جنط) والمخصص لسيارات نيسان باترول الكلاسيكية لموديلات الأعوام من 1988 حتى 1997 (الجيل الأسطوري Y60 / سفاري). تم تصنيع هذا المسمار بدقة هندسية متناهية ووفقاً لأعلى معايير المقاومة والمتانة المعتمدة لقطع الغيار البديلة النخب الأول، ليكون الخيار المثالي لاستبدال المسامير التالفة أو المتآكلة في الهوب الأمامي، مما يضمن تثبيت الجنط بإحكام تام ومنع أي اهتزازات أثناء القيادة البرية الشاقة أو على الخطوط السريعة.
[EN] Maintain maximum driving safety and wheel stability with this premium Front Wheel Hub Stud, specifically engineered for classic Nissan Patrol models from 1988 to 1997 (The legendary 60 Series – Y60 / Safari). Manufactured with high-tensile structural precision and premium material grade standards, this stud serves as the ultimate high-quality replacement for worn or stripped front axle studs. It ensures your wheel rims are securely locked onto the hub, eliminating dangerous wheel vibrations during high-speed highway cruising or rough off-road trail riding.
2. المواصفات الفنية الكاملة | Detailed Technical Specifications
- موقع التركيب (Position): أمامي (يمين أو يسار) / Front Wheel Hub (Left or Right)
- التوافق التام (Compatibility): متوافق تماماً ومباشر مع سيارات نيسان باترول (Nissan Patrol Y60 / سفاري / ربع / صالون) للموديلات من عام 1988 حتى 1997 (المزودة بنظام الـ 6 مسامير القياسي).
- المادة (Material): فولاذ كربوني معالج حرارياً عالي الصلابة (مقاوم للقص والضغط العالي) / Heavy-Duty Heat-Treated Grade-10.9/12.9 Carbon Steel
- اللمسة النهائية (Finish): طبقة عزل ميتاليك مقاومة للصدأ والتآكل / Anti-Corrosion Zinc-Plated Rust Resistant Finish
- العدد (Quantity): حبة واحدة (تُباع بالقطعة) / Sold Individually (Per Piece)
3. الميزات الأساسية للمنتج | Key Product Features
- صلابة فولاذية تتحمل عزم الشد العالي (High-Tensile Strength & Durability):
- [AR] تم تصنيع المسمار من فولاذ صلب معالج حرارياً ومقاوم للالتواء، مما يمنحه القدرة العالية على تحمل عزم دوران الشد القوي (Torque) أثناء ربط الصواميل، ومقاومة الضغط والأوزان الثقيلة لسيارات الباترول في الصحراء والرمال والمنعطفات الشديدة.
- [EN] Constructed from heavy-duty, heat-treated high-tensile steel designed to easily handle excessive tightening torque without stripping or breaking. It effectively withstands heavy loads and rough desert driving stress typical of Patrol utility setups.
- أسنان لولبية دقيقة ومقاومة للتآكل (Precision-Threaded Resistance):
- [AR] تتميز أسنان المسمار (الوزّان) بدقة تصنيع متناهية تضمن تطابقاً تماً مع الصواميل (العزقات) الأصلية أو التجارية، مما يمنع تفويت الأسنان أو تآكلها ويحافظ على إطباق الكفر بإحكام لفترات طويلة.
- [EN] Features ultra-precise, factory-matching thread pitches that ensure a flawless flush alignment with your factory or custom lug nuts, preventing cross-threading or premature wear while maintaining a continuous tight hold on the hub.
- مقاومة فائقة للصدأ وعوامل الرطوبة (Rust & Climate Proof):
- [AR] المسمار محمى بالكامل بطبقة عزل ميتاليك تقاوم تكون الصدأ الناتجة عن مياه الأمطار، الطين، الرطوبة، أو غسيل المركبة المتكرر، مما يحافظ على سهولة فك وتركيب صواميل الكفر مستقبلاً دون خوف من “تصلب” المسمار.
- [EN] Coated with a premium anti-rust and corrosion barrier that prevents seizing or freezing caused by environmental moisture, mud, and water, ensuring a smooth wrench operation whenever you need to replace your tires.
4. إرشادات التركيب والأمان | Installation & Safety Guide
- نصيحة الفنيين (Technical Tip):
- [AR] عند استبدال مسمار الكفر التالف، يُنصح بشدة بكبسه داخل الهوب الأمامي باستخدام المكبس الهيدروليكي المخصص (وليس بالدق المباشر عليه بالشاكوش) لضمان استقامته 100% وعدم إتلاف قاعدة الهوب. نوصي دائماً بتطبيق عزم الشد الصحيح الموصى به لسيارات باترول لضمان أعلى مستويات الأمان.
- [EN] When replacing a damaged stud, we strongly recommend pressing the new stud into the front hub using a hydraulic press tool rather than hammering it directly, ensuring a 100% straight alignment without damaging the hub threads. Always torque all lug nuts
المميزات والمواصفات
لا توجد مواصفات إضافية مسجلة لهذا المنتج.