• توصيل سريع
    نسعى لتجهيز وشحن طلباتك بأسرع وقت ممكن.
    ✱ تظهر مدة التوصيل المتوقعة أثناء إتمام الطلب.
  • أصلي
    منتجات مختارة من موردين وعلامات موثوقة.
    ✱ نوفر معلومات المنتج بوضوح لمساعدتك في الاختيار.
  • دفع آمن
    إتمام الطلب عبر وسائل الدفع المتاحة في صفحة الدفع.
    ✱ تتم عملية الشراء من خلال صفحة الدفع الآمنة في المتجر.
  • دعم العملاء
    فريق خدمة العملاء جاهز لمساعدتك في استفسارات الطلبات والمنتجات.
    ✱ يمكنك التواصل معنا من خلال صفحة التواصل في الموقع.
كمية محدودة متاحة الآن

كوع ماء راديتر فتحتين لسيارات جمس وشفروليه كلاسيك محرك 454 بيج

2 متوفر في المخزون

كوع ماء راديتر فتحتين لسيارات جمس وشفروليه كلاسيك محرك 454 بيج بلوك. حافظ على كفاءة دورة التبريد وامنع تهريب سائل التبريد في محرك سيارتك الكلاسيكية مع كوع ماء الراديتر (غطاء الثرموستات/البلف) ذو الفتحتين، والمصنوع خصيصاً لمحركات جمس وشفروليه 454 بيج بلوك (Big Block V8) الشهيرة بالأحمال الشاقة. اللون: بيج.

الشحنيُحدد حسب عنوان التوصيل
75,00 ر.س شامل ضريبة القيمة المضافة عند تطبيقها
ثقة وأمان
استرجاع حسب السياسة
خيارات دفع آمنة
دعم قبل وبعد الشراء

2 متوفر في المخزون

كوع ماء راديتر فتحتين لسيارات جمس وشفروليه كلاسيك محرك 454 بيج

حافظ على كفاءة دورة التبريد وامنع تهريب سائل التبريد في محرك سيارتك الكلاسيكية مع كوع ماء الراديتر (غطاء الثرموستات/البلف) ذو الفتحتين، والمصنوع خصيصاً لمحركات جمس وشفروليه 454 بيج بلوك (Big Block V8) الشهيرة بالأحمال الشاقة. تم تصنيع هذا الكوع من الحديد الزهر أو الألمنيوم عالي السماكة كنسخة مطابقة تماماً لأبعاد قطعة المصنع الأصلية. يحتوي الكوع على فتحتين مخصصتين لتركيب حساسات الحرارة (Temperature Sensors) أو ليات التدفئة والراجع، مما يضمن تدفقاً مستقراً ومحكماً للماء من المحرك إلى الراديتر دون أي تسريب تحت ضغط التشغيل العالي.

Maintain peak cooling system efficiency and eliminate coolant leaks in your vintage big block with this premium 2-Port Thermostat Housing (Water Neck), engineered specifically for classic GMC and Chevrolet 454 Big Block (BBC V8) heavy-duty engines. Cast from high-strength iron or premium aluminum to match original factory specifications, this housing features two precision-threaded ports designed to accommodate temperature sending units, vacuum switches, or heater bypass lines. It ensures a flat, flush-fitting seal against the intake manifold, allowing smooth, high-volume coolant flow under intense engine temperatures and operating pressure.