• توصيل سريع
    نسعى لتجهيز وشحن طلباتك بأسرع وقت ممكن.
    ✱ تظهر مدة التوصيل المتوقعة أثناء إتمام الطلب.
  • أصلي
    منتجات مختارة من موردين وعلامات موثوقة.
    ✱ نوفر معلومات المنتج بوضوح لمساعدتك في الاختيار.
  • دفع آمن
    إتمام الطلب عبر وسائل الدفع المتاحة في صفحة الدفع.
    ✱ تتم عملية الشراء من خلال صفحة الدفع الآمنة في المتجر.
  • دعم العملاء
    فريق خدمة العملاء جاهز لمساعدتك في استفسارات الطلبات والمنتجات.
    ✱ يمكنك التواصل معنا من خلال صفحة التواصل في الموقع.

صدر غمارة خارجي للوانيت الجمس والشفر باللون الأسود القابل للرش

غير متوفر في المخزون

صدر غمارة خارجي للوانيت الجمس والشفر باللون الأسود القابل للرش (Cowl Induction Panel / Outer Firewall Cab Panel) المخصص لموديلات 1973 إلى 1987 (الهيكل المربع - Square Body)، يتوفر كقطعة غيار. الاستخدام الفني والملائمة / Technical Use & Fitment: لوح صدر غمارة حديدي خارجي متكامل (A complete stamped steel cab cowl…

الشحنيُحدد حسب عنوان التوصيل
السعر الأصلي هو: 1.810,00 ر.س.السعر الحالي هو: 1.720,00 ر.س. شامل ضريبة القيمة المضافة عند تطبيقها
ثقة وأمان
استرجاع حسب السياسة
خيارات دفع آمنة
دعم قبل وبعد الشراء

غير متوفر في المخزون

صدر غمارة خارجي للوانيت الجمس والشفر باللون الأسود القابل للرش

الاستخدام الفني والملائمة / Technical Use & Fitment:

لوح صدر غمارة حديدي خارجي متكامل (A complete stamped steel cab cowl panel assembly) مصمم خصيصاً كبديل هيكلي مطابق لأبعاد المصنع الأصلي (engineered as a factory-correct structural replacement) لترميم وتجديد الجزء الأمامي لغمارة سيارات الحوض والوانيت الكلاسيكية من نوع جمس وشيفروليه للهياكل المربعة (for classic GMC and Chevrolet Square Body pickup trucks) وتشمل فئات السييرا، السيلفرادو، والـ C10 المصنعة من عام 1973 وحتى 1987.

مكان التركيب والوظيفة / Layout & Function:

يمثل هذا اللوح الجزء المعدني الفاصل الواقع أسفل الزجاج الأمامي مباشرة وخلف غطاء المحرك “الكبوت” (positioned directly below the front windshield cowl area and behind the hood), وهو المسؤول عن حماية كبينة القيادة، وتوجيه مجاري الهواء والتهوية إلى داخل الغمارة، ومنع تسرب مياه الأمطار إلى التمديدات الداخلية والأسلاك.

الجودة والمواصفات الفنية / Quality & Specs:

صُنعت القطعة باستخدام قوالب كبس هيدروليكية متطورة وثقيلة الوزن (Manufactured using precision heavy-gauge automotive stamped steel) تحاكي نفس سماكة الصاج الأصلي للوكالة لضمان الصلابة ومقاومة الصدمات. يأتي الهيكل بالكامل مغطى بطبقة حماية أولية سوداء عازلة بتقنية الترسيب الكهربائي (Finished in a black EDP/Electrophoresis coating) لحماية الحديد من الصدأ والرطوبة أثناء التخزين والشحن.

الطلاء وجاهزية الرش / Paintability & Finish:

اللوح يأتي باللون الأسود القابل للرش مباشرة (Paintable Black)، حيث تعمل الطبقة السوداء كمادة أساسية ممتازة (Primer Ready) تسمح للفنيين بعملية الصنفرة الخفيفة والرش المباشر ببوية السيارة الأصلية لتتطابق تماماً مع لون الشاحنة الخارجي دون الخوف من تقشر الطلاء مستقبلاً.

التركيب والمطابقة / Installation & Alignment:

تتميز القطعة بمطابقتها لجميع الانحناءات، الفتحات، ومسارات المسامير أو نقاط اللحام المصنعية الأصلية (Features precise factory bends, curves, and ventilation holes for seamless integration)، مما يسهل على فنيي السمكرة قص الجزء التالف أو المتآكل بسبب الصدأ، وتثبيت هذا الصدر البديل بمرونة تامة لاستعادة الهيكل الخارجي لل